Jeg kommer igennem Glostrup Station hver dag. Et meget trafikeret punkt i midten af Glostrup.
Men Glostrup Station er en halv station. Man har nemlig for en række år siden lukket halvdelen – perronen for InterCity- og regionaltog. Glostrup var endestationen for S-togslinien i et stykke tid, inden denne linie blev forlænget, så det nu er Høje Taastrup, hvor der er en del af de nationale tog, der standser.
Men man har jo ikke helt sløjfet den del. Perronen er blot lukket af, og ligger… midt i det hele. Og henfalder. Ukrudt op gennem fliserne. På en eller anden vækker det en form for nostalgi – det var engang et springbræt til rejser ud i det blå. Nu venter det ligesom bare. Stationsbygningen står der også, og bliver ikke brugt til så meget.
Så på en eller anden måde er der en station, der på en gang er i drift, forladt, nedlagt, og – afventende. Usynlig og synlig midt i det hele
@Morten jeg ELSKER Glostrup Station for netop de ting du nævner. Fordums storhedstid der roligt stor og forfalder. Og hele miljøet omkring stationen der bare er så uvelkommende.
Så vidt jeg forstår, bliver de aflåste perroner støvet af og genoplivet når letbanen åbner og regionaltogene dermed igen har en grund til at standse i Glostrup. Men måske har de droppet det?
Det er jeg faktisk ikke sikker på – de er i gang med at lægge sidste hånd på den del af letbanen, tilsyneladende.
@Morten det er vist stadig planen: https://www.dinletbane.dk/da/status-paa-byggeriet/glostrup-kommune/visioner-i-glostrup-kommune/